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壓縮機的常見故障

更新時間:2018-05-07   點擊次數:1808次

壓縮機(compressor),是將低壓氣體提升為壓氣體的種從動的體機械,是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其行壓縮后,向排氣管排出溫壓的制冷劑氣體,為制冷循環提供動力,從而實現壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。

壓縮機是以水線方式的。在機械車間 ( 包括鑄 ) 制出缸體、活塞 ( 轉軸 ) 、閥片、連桿、曲軸、端蓋等零件;在電機車間組裝出轉子、定子;在沖壓車間制出殼體等。然后在總裝車間行裝配、焊接、清洗烘干,zui后經檢驗合格包裝出廠。

大多數壓縮機制廠不啟動器和熱保護器,而是根據需要從市場采購。壓縮機代表企業有:美芝、三菱、恩布拉科等。

常見故障

排氣量不足

排氣量不足是壓縮機zui容易出現的故障之,它的出現主要是由下述幾個原因導致:

1.氣濾清器的故障:積垢堵塞,使排氣量減少;吸氣管太長,管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量,要定期清洗濾清器。

2.壓縮機轉速降低使排氣量降低:空氣壓縮機使用不當,因空氣壓縮機的排氣量是按定的海拔度、吸氣溫度和濕度的,當把它使用在過上述標準的原上時,吸氣壓力降低等,排氣量然降低。

3.氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、差、使有關間隙增大,泄漏量增大,影響到了排氣量。屬于正常磨損時,需及時更換易損件,如活塞環等。屬于安裝不正確,間隙留得不合適時,應按圖紙給予糾正,如無圖紙時,可取經驗資料,對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙,如為鑄鐵活塞時,間隙值為氣缸直徑的0.06/100~0.09/100;對于鋁合金活塞,間隙為氣徑直徑的0.12/100~0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

4.填料函不嚴,產生漏氣使氣量降低。其原因是填料函本身制時不合要求;其次可能是由于在安裝時,活塞桿與填料函中心對中不好,產生磨損、拉傷等成漏氣;般在填料函處加注潤滑油,它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。

5.壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物,導致關閉不嚴,形成漏氣。這不僅影響排氣量,而且還影響間壓力和溫度的變化 ;這種問題的出現可能是由于是制質量問題,如閥片翹曲等,二是由于閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。

6.氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩,彈力太弱則閥片關閉不及時,這些不僅影響了氣量,而且會影響到率的增加,以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時,也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

7.壓緊氣閥的壓緊力不當。壓緊力小,則要漏氣,當然太緊也不行,會使閥罩變形、損壞,般壓緊力可用下式計算:p=kπ/4 D2P2,D為閥腔直徑,P2為zui大氣體壓力,K為大于1的值,般取1.5~2.5,低壓時K=1.5~2.0,壓時K=1.5~2.5.這樣取K,實踐證明是好的。氣閥有了故障,閥蓋然發熱,同時壓力也不正常。




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